شارژر EV 50KW ایستگاه شارژ DC

این ایستگاه شارژ DC شارژر 50 کیلوواتی EV که توسط سازنده برجسته چینی CSIVEI ارائه شده است، برای خروجی 30 کیلووات تا 80 کیلووات طراحی شده است، می‌تواند همزمان دو خودروی برقی الکتریکی را شارژ کند و به صورت دینامیکی نیرو را بر اساس تقاضای خودرو و وضعیت باتری توزیع کند. هنگامی که فقط یک وسیله نقلیه متصل است، قدرت شارژ کامل به یک تفنگ اختصاص داده می شود. هنگامی که وسیله نقلیه دومی به برق متصل می شود، قدرت به طور خودکار متعادل می شود تا کارایی شارژ و استفاده از محفظه به حداکثر برسد.

طراحی فشرده دیواری به طور مستقیم بر روی دیوارها یا ستون های سازه ای نصب می شود و نیاز به پایه های بتنی را از بین می برد و باعث صرفه جویی در فضای با ارزش پارکینگ می شود. یک پایه فولادی اختیاری امکان نصب آزادانه را برای برنامه های کاربردی در مکان باز فراهم می کند.

با پشتیبانی از استانداردهای CCS1، CCS2، CHAdeMO، و GB/T، ایستگاه شارژ 50 کیلوواتی EV Charger DC را می‌توان با ترکیب‌های کانکتور ترکیبی پیکربندی کرد تا ناوگان خودروهای الکتریکی متنوع را در خود جای دهد. هر تفنگ شارژ به طور مستقل با اندازه گیری اختصاصی، حفاظت ایمنی و ارتباط OCPP 1.6J/2.0.1 عمل می کند.

محفظه با استاندارد IP55 برای محیط‌های پارکینگ پر تقاضا ساخته شده است، در حالی که نگهدارنده‌های کابل یکپارچه، نظارت بر عایق، محافظت در برابر نشت DC، حفاظت در دمای بیش از حد، و عملکردهای توقف اضطراری عملکرد ایمن و قابل اعتماد را در طول هر جلسه شارژ تضمین می‌کنند.

برنامه های کاربردی محصول

در جاهایی که فضای کف کمیاب است اما تقاضای شارژ زیاد است، ایستگاه شارژ 50 کیلوواتی EV Charger DC بر روی سطوح عمودی موجود نصب می‌شود و به دو وسیله نقلیه از یک واحد فشرده خدمات می‌دهد. با یک لوازم جانبی پایه اختیاری، با هر طرح پارکینگ سازگار می شود و در عین حال مناطق زمین را شفاف و عملیاتی نگه می دارد.

1. پارکینگ تجاری زیرزمینی و چند طبقه

در پارکینگ‌های زیرزمینی که به مراکز خرید، برج‌های اداری و مجتمع‌های با کاربری مختلط خدمات می‌دهند، هر متر مربع از فضای طبقه مورد بحث است. این ایستگاه شارژ DC شارژر EV 50KW مستقیماً بر روی دیوارهای محیطی یا ستون‌های ساختاری نصب می‌شود و به دو جایگاه مجاور از یک واحد بدون اشغال هیچ‌گونه سطح زمین خدمات می‌دهد. پیکربندی دو تفنگی تعداد واحدهای دیواری مورد نیاز در هر ردیف پارکینگ را به نصف کاهش می دهد، هزینه نصب، پیچیدگی توزیع برق و بار نگهداری طولانی مدت را کاهش می دهد. رانندگان از شارژ سریع در طرح‌بندی خلیج موجود بهره می‌برند، در حالی که اپراتورها حداکثر ظرفیت شارژ را از حداقل املاک دیواری به دست می‌آورند.

2. امکانات پارکینگ هتل، مسکونی و محل کار

املاکی که شارژ خودروهای برقی را به عنوان امکانات رفاهی مهمان، مستاجر یا کارمند ارائه می‌دهند، اغلب با ظرفیت الکتریکی محدود و طرح‌بندی تنگ پارکینگ مواجه هستند. یک واحد نصب شده روی دیوار دو تفنگی، دو جایگاه اختصاصی EV از یک اتصال الکتریکی را ارائه می دهد که مدیریت بار را ساده می کند. RFID و احراز هویت مبتنی بر برنامه، صورت‌حساب هر کاربر را برای هر تفنگ به‌طور مستقل امکان‌پذیر می‌سازد، بنابراین یک هتل می‌تواند برای مهمانان Gun 1 صورت‌حساب بگیرد در حالی که مستاجر دفتر از Gun 2 به حساب خود استفاده می‌کند - همه از یک شارژر. پروفیل نصب شده روی دیوار، مسیرهای پیاده روی را تمیز نگه می دارد و زیبایی تمیز مورد انتظار در محیط های پارکینگ ممتاز را حفظ می کند.

3. انبارهای ناوگان با زیرساخت های پیرامونی

اپراتورهای ناوگان کوچک تا متوسط ​​- مانند مراکز تحویل آخرین مایل، مراکز خدمات شهری و استخرهای اتومبیل شرکتی - اغلب وسایل نقلیه را در مقابل دیوارهای ساختمان یا حصارهای محیطی پارک می کنند. شارژرهای DC دو تفنگی دیواری در امتداد این مرزها به دو وسیله نقلیه ناوگان در هر واحد بدون مصرف فضای حیاط مورد نیاز برای مانور و ذخیره سازی وسیله نقلیه خدمت می کنند. شارژ برنامه ریزی شده از طریق OCPP پشتیبان می تواند جلسات را به ترتیب با تعرفه های خارج از پیک هماهنگ کند، و قابلیت دوتایی تضمین می کند که دو خودرو در هر چرخه شیفت بدون نیاز به دو برابر سخت افزار آماده هستند.

4. نمایندگی ها و نمایشگاه های چند برند

گروه‌های نمایندگی که به چندین برند خودروهای برقی خدمات رسانی می‌کنند، نیاز به شارژ سریع و غیرمعمول در کارگاه‌ها و محل‌های نمایش محدود دارند. یک واحد نصب شده روی دیوار با تفنگ دوگانه در بالای جایگاه خدمات، دو خودرو را در کنار هم شارژ می کند و ابزارها، تکنسین ها و مسیرهای عبور مشتریان را بدون مانع نگه می دارد. پیکربندی های تفنگ مختلط - یک CCS2، یک CHAdeMO - به یک واحد اجازه می دهد تا به طور همزمان از خودروهای مختلف استفاده کند و تعداد شارژرهای جداگانه مورد نیاز در یک منطقه خدمات چند برند را کاهش می دهد.

5. قطعات سطحی و پارکینگ‌های روباز

در جایی که دیوارها یا ستون های محیطی وجود ندارند، کیت پایه اختیاری هر واحد را به یک شارژر ایستاده جمع و جور تبدیل می کند که دو جایگاه را از یک ستون باریک واحد خدمت می کند. این امکان استقرار ترکیبی پایه دیواری و پایه را در یک سایت با استفاده از یک مدل شارژر استاندارد شده، ساده‌سازی مشخصات، تهیه و نگهداری قطعات یدکی فراهم می‌کند. ردپای پایه کسری از یک کابینت کامل روی زمین است که فضای پارکینگ با ارزش را در زمین های با تراکم بالا حفظ می کند.

ویژگی های محصول

ایستگاه شارژ 50 کیلوواتی EV Charger DC دو خروجی DC مستقل را در یک شاسی جمع و جور با قابلیت نصب روی دیوار ادغام می‌کند - دستیابی به چگالی توان بالا و توان عملیاتی دوگانه در محدودیت‌های فضایی استقرار دیواری.

معماری برق دو خروجی فشرده

در هسته سیستم، یک گذرگاه DC مشترک توسط واحدهای یکسو کننده قابل تعویض گرم مدولار تغذیه می شود - معمولاً هر کدام 15 کیلووات تا 20 کیلو وات - با راندمان تبدیل ≥95٪ کار می کنند. مجموع ظرفیت ماژول نصب شده حداکثر خروجی شارژر را مشخص می کند که از 30 کیلو وات تا 80 کیلو وات قابل تنظیم است. یک کنترل کننده تخصیص توان متمرکز به صورت پویا ظرفیت باس DC موجود را بین دو کانال خروجی بر اساس ثانیه به ثانیه توزیع می کند. هنگامی که فقط یک وسیله نقلیه متصل است، 100٪ ظرفیت اتوبوس به آن تفنگ منفرد می رسد. هنگامی که وسیله نقلیه دوم وصل می شود، کنترل کننده به طور مداوم جریان درخواستی، ولتاژ باتری و وضعیت شارژ هر وسیله نقلیه را ارزیابی می کند، سپس قدرت را برای به حداکثر رساندن توان کل و در عین حال رعایت محدودیت های منحنی شارژ هر باتری، مجدداً تخصیص می دهد. این معماری شاسی جمع و جور را قادر می سازد تا خدمات دوگانه را بدون دو قطار مستقل مستقل ارائه دهد.

مهندسی حرارتی برای عملیات تفنگ دوگانه در دیوار

شارژ مداوم دو تفنگی در محفظه دیواری یک چالش حرارتی متمرکز را ایجاد می‌کند - دو جلسه همزمان گرمای کل بیشتری نسبت به یک تفنگ معادل تک تفنگ ایجاد می‌کند، با این حال شاسی باید برای نصب روی دیوار فشرده بماند. این راه حل مسیر جریان هوای بسته و پارتیشن بندی شده را با فن های با سرعت متغیر فشار استاتیکی ترکیب می کند. هوا از طریق ورودی‌های فیلتر شده در جلو کشیده می‌شود، به اجبار از طریق پاور بانک عبور می‌کند، و از طریق دریچه‌های جانبی تخلیه می‌شود - از گردش مجدد هوای گرم حتی زمانی که قسمت پشتی دستگاه با دیوار هم سطح است، جلوگیری می‌کند. سنسورهای حرارتی اختصاصی روی کنتاکتور خروجی و کانکتور هر تفنگ به طور مستقل دما را در هر کانال دنبال می‌کنند. اگر یکی از اسلحه‌ها به محدودیت‌های حرارتی نزدیک شود، خروجی آن به‌صورت جداگانه بدون تأثیر بر جلسه جاری دیگر کاهش می‌یابد. پوشش منسجم از تمام PCB ها در برابر تراکم، گرد و غبار و گازهای خورنده که گاهی در سازه های پارکینگ سرپوشیده یافت می شود محافظت می کند.

ایمنی و کنترل مستقل هر تفنگ

هر تفنگ با یک کانال نظارت ایمنی کاملاً مستقل عمل می کند. مقاومت عایق به طور مداوم در هر خروجی قبل و در طول هر بار شارژ اندازه گیری می شود. مدار تشخیص جریان باقیمانده حساس به DC نوع A + 6mA هر تفنگ را به طور جداگانه نظارت می کند و تشخیص جوش کنتاکتور در هر دو کانال اجرا می شود. اگر یک وضعیت خطا در تفنگ 1 شناسایی شود، فقط آن جلسه خاتمه می یابد. گان 2 بدون تاثیر به کار خود ادامه می دهد. یک دکمه توقف اضطراری در پانل جلویی به صورت مکانیکی هر دو خروجی را در صورت نیاز به طور همزمان ایزوله می کند. این معماری ایمنی مستقل برای هر تفنگ به این معنی است که واحد نصب شده روی دیوار با تفنگ دوگانه، یکپارچگی حفاظتی مشابه دو شارژر تک تفنگ جداگانه را ارائه می دهد.

چند پروتکل ارتباط دوتایی

یک کنترل‌کننده لینوکس تعبیه‌شده، هر دو تفنگ را به‌عنوان نقاط شارژ جداگانه مدیریت می‌کند، که هر کدام دارای پشته ارتباطی CAN و PLC خود هستند. این از تنظیمات استاندارد مختلط پشتیبانی می کند - به عنوان مثال، Gun 1 از طریق CCS2 PLC ارتباط برقرار می کند در حالی که Gun 2 از CHAdeMO CAN استفاده می کند - در یک واحد فیزیکی. اتصال باطن OCPP 1.6J/2.0.1 هر تفنگ را به عنوان یک نقطه شارژ مجزا با گزارش‌های تراکنش مستقل، اندازه‌گیری انرژی، و تشخیص خطا گزارش می‌دهد، که صورت‌حساب هر خلیج و تجزیه و تحلیل استفاده دانه‌ای را ممکن می‌سازد.

طراحی سازه و مدیریت کابل

این محفظه از فولاد گالوانیزه سبک وزن با پوشش پودری ضد خوردگی، دارای استاندارد IP55 و مقاوم در برابر ضربه IK10 استفاده می کند. یک براکت نصب چند نقطه ای تقویت شده بار را روی لنگرهای دیواری مناسب برای بتن، آجر یا فولاد سازه ای توزیع می کند. مرکز جرم واحد نزدیک به صفحه دیوار قرار می گیرد و نیروهای کانتیلر وارده به اتصالات را به حداقل می رساند. دو جلد کابل جانبی - یکی در هر تفنگ - در نمای شاسی ادغام می‌شوند و هر دو کابل را از زمین دور نگه می‌دارند و در ارتفاعی ارگونومیک قرار می‌گیرند. کانال های مسیریابی کابل در کناره های محفظه تعبیه شده است تا از گره خوردن بین دو تفنگ جلوگیری شود.

سازگاری پایه

کیت پایه اختیاری از رابط براکت نصب مانند نصب دیواری استفاده می کند و نیازی به تغییرات سخت افزاری داخلی ندارد. ستون فولادی گالوانیزه شامل یک کانال مدیریت کابل یکپارچه و یک صفحه پایه سنگین برای تثبیت انکر بولت است. این به سایت‌ها اجازه می‌دهد تا مدل شارژر یکسانی را در پیکربندی دیواری و پایه نصب کنند، که تدارکات پروژه و مدیریت طولانی‌مدت قطعات یدکی را ساده‌تر می‌کند.

مدیریت بار مناسب شبکه

سیستم مدیریت بار پویا نه تنها قدرت را بین دو وسیله نقلیه متصل متعادل می کند، بلکه می تواند با سیستم های مدیریت انرژی در سطح سایت از طریق OCPP یا Modbus ارتباط برقرار کند. این به شارژر اجازه می‌دهد تا کل کشش را در پاسخ به بار ساختمان، تولید خورشیدی یا سیگنال‌های تعرفه زمانی تنظیم کند - هزینه‌های اوج تقاضا را تحت کنترل نگه می‌دارد و در عین حال توان شارژ دوگانه خودرو را ارائه می‌کند.

پرونده مشتری

مجتمع اداری و خرده فروشی مرکز شهر - تعمیرات اساسی شارژ پارکینگ زیرزمینی

پس زمینه

یک گروه املاک تجاری برجسته که یک مجتمع اداری و خرده فروشی شاخص را در یک منطقه متراکم شهری آسیایی مدیریت می کند، باید شارژ سریع DC را در دو سطح پارکینگ زیرزمینی معرفی کند. مستاجران - از جمله شرکت‌های چند ملیتی، مارک‌های خرده‌فروشی ممتاز و اپراتورهای همکار - به‌طور فزاینده‌ای خواستار شارژ خودروهای برقی به‌عنوان یک ابزار اصلی ساختمان بودند. مدیریت یک هدف بلندپروازانه را تعیین کرد: تجهیز تعداد قابل توجهی جایگاه برای شارژ سریع بدون کاهش تعداد کل فضاهای پارک موجود.

چالش

پارکینگ زیرزمینی موجود چندین دهه قبل از پذیرش جریان اصلی خودروهای الکتریکی طراحی شده بود که محدودیت‌های شدیدی را به همراه داشت:

●   جایگاه‌های پارکینگ مطابق با حداقل استانداردهای نظارتی طراحی شده‌اند و از همه طرف فاصله‌های زیادی وجود دارد.

●  عرض راهروی رانندگی نمی‌تواند کابینت‌های شارژر روی زمین را بدون ایجاد مانع در گردش خودرو یا ایجاد نقاط کور در خود جای دهد.

●  ستون‌های ساختاری مکرر بودند اما به‌طور نامنظم توزیع می‌شدند. دیوارهای محیطی ثابت ترین سطوح نصب را ارائه می دهند.

●  زیرساخت‌های الکتریکی ساختمان دارای ظرفیت اضافی محدودی بود که بهره‌وری انرژی را حیاتی می‌کرد.

●  برای جلوگیری از اختلال در فعالیت‌های روزانه اداری و خرده‌فروشی، هر کار ساختمانی باید مرحله‌ای انجام می‌شد.

●  گروه دارایی در ابتدا شارژرهای روی زمین را ارزیابی کرد اما به سرعت این ایده را کنار گذاشت. کابینت هایی که در سر خلیج ها قرار می گیرند به داخل راهروها بیرون زده اند. آنهایی که بین محوطه ها قرار می گیرند کل فضای پارکینگ را مصرف می کنند. نتیجه از دست دادن خالص ظرفیت پارکینگ خواهد بود - نتیجه دقیقی که مدیریت می خواست از آن جلوگیری کند.

چرا شارژرهای DC دیواری دو تفنگی؟

راه حل از یک مشاهده ساده پدیدار شد: دیوارهای محیطی که در امتداد هر دو طرف سطوح پارکینگ قرار دارند، سطوح نصب طولانی و بدون وقفه را مستقیماً در مجاورت ردیف‌هایی از جایگاه‌های پارکینگ ایجاد می‌کنند. یک شارژر دیواری دو تفنگی که روی دیوار بین دو جایگاه مجاور قرار می‌گیرد، می‌تواند هر دو را از یک واحد که کاملاً از سطح زمین بلند شده است، استفاده کند.

این رویکرد مزایای فوری نسبت به جایگزین‌ها داشت:

●  فضای طبقه صفر مصرف می‌شود — همه جایگاه‌ها برای پارک خودرو در دسترس باقی می‌ماند.

●  یک واحد با دو جایگاه، تعداد شارژرها، نقاط نصب، و اتصالات الکتریکی مورد نیاز در هر ردیف را در مقایسه با واحدهای دیواری تک تفنگی به نصف کاهش داد.

●  پروفایل شاسی جمع و جور که روی دیوار نصب شده است، عرض راهرو کامل را برای گردش خودرو حفظ می‌کند.

●  برای نصب نیازی به برش بتن، بدون لنگر انداختن زمین، و حداقل اختلال نبود - همه کابل‌کشی‌ها از سینی‌های کابل کنار دیوار عبور می‌کردند.

●  مدیریت بار پویا با تفنگ دوگانه، حداکثر توان مصرفی در واحد را در حد ظرفیت الکتریکی موجود ساختمان نگه می‌دارد.

برای تعداد کمی از جفت های ردیف میانی که هیچ دیوار یا ستونی در دسترس نبود، کیت پایه اختیاری مشخص شد. این به همان مدل شارژر اجازه داد تا روی یک ستون باریک مستقل مستقر شود و منطق یک واحد در هر دو جایگاه را بدون معرفی محصول متفاوتی در پروژه حفظ کند.

استقرار

شصت شارژر DC دوتایی 60 کیلوواتی ما - که هر کدام با دو تفنگ CCS2 پیکربندی شده‌اند - در دو سطح زیرزمینی نصب شدند. پنجاه و چهار واحد در امتداد دیوارهای محیطی به دیوار نصب شدند. شش واحد از کیت پایه برای مکان های ردیف وسط استفاده کردند. این پروژه در سه مرحله اجرا شد که هر مرحله در ساعات آخر هفته تکمیل شد تا از اختلال در روزهای هفته جلوگیری شود. همه شارژرها در بخش مرکزی OCPP ساختمان ادغام شدند و امکان دسترسی از طریق کارت‌های دسترسی مستاجر موجود، صورت‌حساب هر خلیج و نظارت متمرکز انرژی را فراهم می‌کردند.

نتایج

●  این مجتمع ظرفیت شارژ سریع خودروهای برقی را در ۱۲۰ جایگاه پارک ایجاد کرد و در عین حال جای پارک صفر را از دست داد - شرطی برای تأیید پروژه از روز اول.

●  پیکربندی دو تفنگی تعداد کل واحدهای شارژر را در مقایسه با جایگزین تک تفنگی، هزینه تجهیزات برش، کار نصب، و پیچیدگی توزیع برق به نصف کاهش داد.

● اوج مصرف برق در حد ظرفیت تخصیص یافته ساختمان باقی ماند و نیاز به ارتقاء اتصال شبکه پرهزینه را از بین برد.

●  نظرسنجی‌های رضایت مستاجران افزایش قابل‌اندازه‌گیری در امتیازات مربوط به امکانات ساختمان را ثبت کردند، که هزینه خودروهای الکتریکی به‌عنوان دلیل اصلی برای تمدید اجاره ذکر شد.

●  گروه دارایی از همان زمان همان مشخصات نصب شده روی دیوار با تفنگ دوگانه را برای پروژه‌های مقاوم‌سازی در دو ملک دیگر اتخاذ کرده است، با گزینه پایه که منطق استقرار ثابتی را در طرح‌بندی‌های مختلف پارکینگ ارائه می‌دهد.

●  تیم‌های تعمیر و نگهداری گزارش دادند که سرویس‌دهی یک واحد به ازای هر دو جایگاه، بازرسی‌های معمول را ساده کرده و تنوع قطعات یدکی را در مقایسه با استقرار تک تفنگ کاهش می‌دهد.

سوالات متداول

Q1: هنگامی که دو وسیله نقلیه به طور همزمان به برق متصل می شوند، شارژ دو تفنگ چگونه کار می کند؟

سیستم مدیریت بار دینامیک شارژر به طور مداوم ولتاژ باتری، وضعیت شارژ و جریان درخواستی هر خودرو را کنترل می کند. قدرت موجود بین دو تفنگ در زمان واقعی تقسیم می شود تا توان کلی را به حداکثر برساند. هنگامی که تنها یک وسیله نقلیه به برق وصل است، 100٪ از خروجی نامی شارژر را دریافت می کند. انتقال به حالت تقسیم قدرت کاملاً خودکار و بدون درز است.

Q2: آیا دو اسلحه می توانند مارک های خودروهای مختلف را با استانداردهای کانکتور متفاوت شارژ کنند؟

بله. ایستگاه شارژ 50 کیلوواتی EV Charger DC از پیکربندی های تفنگ ترکیبی پشتیبانی می کند - به عنوان مثال، یک CCS2 و یک CHAdeMO در یک واحد. هر تفنگ به عنوان یک نقطه شارژ مستقل با پروتکل ارتباطی و نظارت بر ایمنی خاص خود عمل می کند و به طور همزمان به دو مدل و مدل EV متفاوت خدمت می کند.

Q3: اگر یک اسلحه در طول یک جلسه دوتایی ایراد پیدا کند چه اتفاقی می افتد؟

هر تفنگ دارای مانیتورینگ عایق مستقل، تشخیص جریان باقیمانده و محافظت در برابر دمای بیش از حد است. خطا در یک تفنگ فقط آن جلسه را خاتمه می دهد. اسلحه دیگر به طور معمول به شارژ شدن ادامه می دهد. دکمه توقف اضطراری پانل جلویی هر دو خروجی را فوراً در صورت لزوم جدا می کند.

Q4: چه نوع دیواری برای نصب این شارژر دو تفنگی مناسب است؟

این واحد بر روی ستون های بتنی جامد، آجری یا فولادی سازه ای با استفاده از یک براکت چند نقطه ای تقویت شده نصب می شود. ظرفیت باربری باید در طی بررسی سایت تایید شود. راهنمای نصب ما الگوهای نصب کامل و مشخصات لنگر را برای پیمانکار برق شما ارائه می دهد.

Q5: گزینه پایه چگونه کار می کند؟

برای مکان‌هایی که دیوارهای مناسب ندارند - مانند زمین‌های سطح باز یا جایگاه‌های پارکینگ ردیف وسط - یک پایه فولادی گالوانیزه اختیاری در دسترس است. از همان براکت نصبی نسخه دیواری استفاده می کند و نیازی به تغییر سخت افزار داخلی ندارد. این پایه شامل یک کانال کابل و صفحه کف یکپارچه است و می تواند در کنار واحدهای دیواری در همان محل نصب شود.

Q6: چه قدرت خروجی در دسترس است، و چرا از شارژرهای دوگانه اسلحه ای پایین تر است؟

این شارژر EV 50KW ایستگاه شارژ DC از 30 کیلو وات تا 80 کیلووات کل خروجی ارائه می شود. این محدوده برای مدیریت حرارتی روی دیوار و ظرفیت الکتریکی معمولی ساختمان در مکان هایی مانند پارکینگ های زیرزمینی و گاراژهای اداری بهینه شده است. برای نیازهای انرژی بالاتر، شارژرهای DC دو تفنگی ما پیکربندی‌های 60 کیلووات تا 240 کیلووات را ارائه می‌کنند.

Q7: آیا می توان هر اسلحه را جداگانه پرداخت و نظارت کرد؟

بله. اتصال OCPP 1.6J/2.0.1 هر تفنگ را به عنوان یک نقطه شارژ مستقل با گزارش‌های تراکنش جداگانه، اندازه‌گیری انرژی و تشخیص گزارش می‌دهد. این امکان صورت‌حساب در هر خلیج، قیمت‌گذاری به ازای هر کاربر، و ردیابی دقیق استفاده را فراهم می‌کند - گویی دو شارژر جداگانه را از یک واحد فیزیکی کار می‌کند.

Q8: آیا تعمیر و نگهداری با دو تفنگ در یک واحد دیواری پیچیده تر است؟

خیر. پانل جلویی دسترسی به تمام اجزای قابل تعمیر را فراهم می کند. ماژول های برق جداگانه بدون جدا کردن دستگاه از دیوار قابل تعویض هستند. تعمیر و نگهداری معمول - تمیز کردن فیلتر، بازرسی کابل، بررسی کانکتور - مشابه یک واحد تک تفنگی است. از آنجایی که هر دو اسلحه از یک بانک ماژول پاور استفاده می کنند، موجودی قطعات یدکی در مقایسه با دو شارژر جداگانه ساده شده است.